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最新情報人気デザイナー デイトナ52mmロングストローククランクSPタイプ6Vモンキー 92374-その他


商品名 [デイトナ] 52mm ロングストローククランク SPタイプ(Lクランク)
メーカー名 DAYTONA
メーカー品番 92374
JAN 4909449463512
適合車種 モンキー/ゴリラ3.1PS(6V) Z50JF/J/N
モンキー/ゴリラ2.6PS(6V) 
Z50JZ/B/C/E
詳細 本商品はメーカーより取り寄せとなりますので、在庫状況などにより納期に日数を要する場合もございますので、予めご了承ください。


ノーマルよりも上死点位置を0.8mm下げた設計!
専用ピストン不要でストロークアップできます!!


SPタイプは、レーシングクランクに求められるハイレスポンス化のため、ベースのストリートタイプのクランクシャフト外周&カウンター部を切削し、約200gの軽量化を実現。

クランクサイドベアリング付き総重量=約1,700g(ウエイト未装着時)。

カウンター部にはモンキー初、バランス率調整用ウエイトホールを10箇所設置。

ウエイト全てを組み付けても、ストリートタイプよりも更に軽量となる設計。ウエイトの数量と位置を変更することにより、20%前後の範囲でバランス率を調整可能。レスポンスとトルク特性に合わせた最適値にセッティングできます。

●クランクシャフトASSY重量:約1,870g。


●軽量化されたアウターローターとの同時装着が必要。 ※クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター(フライホイール重量700g以下)との同時装着が必要です。

●デイトナ社ノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。

●6V車の場合は他社製の細い6V用オイルポンプスピンドルシャフト(シフトアップ製:品番205472)または12V用オイルポンプ周辺部品が別途必要です。(12V用オイルポンプ周辺部品を使用する場合、クランクケース加工が必要です。)

●6V車の場合、ピストンは12V用(ピンハイト17mm)を使用してください。6V用(ピンハイト20mm)は不可。

●モンキーFIは不可。

●上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後(ボア52mmの場合)上がります。




メーカーHPにて詳細をご確認のうえご注文くださいませ。
メーカー希望小売価格
(税別)
33,000円

人気デザイナー デイトナ52mmロングストローククランクSPタイプ6Vモンキー 92374-その他 

出版

8月7日発売『In Red』宝島社

仲間由紀恵

宮澤エマ 

TV

7月24日 EX『世界瞬撮インパクター』出演

宮澤エマ

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